iqos积碳清洗液怎么用(积碳清洗)

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iqos积碳清洗液怎么用(积碳清洗)我个人觉得,车开不起来,燃烧不充分外加空气质量太脏还有油品质量差造成!再加上缸内直喷(有人说直喷车不积碳,这就堵你嘴了),再加上个T,这下就更热闹了~洗完后的节气门,下面我们准备重头戏,燃烧室的拆洗!开始往里打清洗剂,多给缸里面泡泡~让积碳多瓦解会别着急边上抽根烟抽出来的4个缸的积碳清洗液着车,开始的时候不太好着,因为有残留的少量清洗剂,稍微给点油!

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动手前的问题:

1.动力不足!

2.油门发沉,即便是S档你也会觉得,我K为什么油门介入的那么滞后?

3.怠速等红灯感觉抖动明显!

4.油耗由原来的8L/100KM飙升到9L/100KM。

5.上桥或者低速给油需要加速的时候,出现爆震现象(俗称叫杆)

种种迹象表明车子的积碳多了,已经到了不得不清的地步了!别等你的车依赖了长久以来积累的积碳的时候

题外话,积碳怎么来的?原因多种多样!我个人觉得,车开不起来,燃烧不充分外加空气质量太脏还有油品质量差造成!如果是咱们这样2000转就基本算彪了的车(单指A4L),就以这些条件因素掺杂在你的驾驶过程当中,更容易积碳~个人开车觉得这车上1500转就一大关了,能开到2000转的时候太少了,基本没有!其实对车更憋屈~好的性能发挥不出来,比性能一般更容易病!再加上缸内直喷(有人说直喷车不积碳,这就堵你嘴了),再加上个T,这下就更热闹了~

下面我们进入正题,怎么拆洗这个进气和燃烧室呢?

我所说的拆洗可不是拆洗油烟机的概念,很多人知道,清洗油路有打吊瓶这种方法,具体管多大用,用什么东西一般国内修理厂水平和材料水平参差不齐,所以我个人对于这种打吊瓶摸不透看不到的清洗方式还是抱以怀疑的态度~于是就大量搜罗如何拆洗的办法,主要的标准是以直观的可见的方式方法给自己的车一个交代,于是就找到了前面所提到的这种拆洗办法,下面做一些详细的图文说明,示例车型当然是咱们的这款A4L,我的是13年款,EA888二代机!

机器脏点,大家伙就乎看看,主要看手法和疗效!模特的水平就别看了哈

专门给强迫症,没让人打死先给自己吓死的车友看的~别拆错了!~

看到拆掉进气歧管的这个进气口了吗?拿起你手里的清洗剂,对准了这个眼儿,使劲往里喷吧!喷的时候别忘了叫你一个哥们打开钥匙门通电别着车,踩点油门!这样可以让节气喷打开90度,正反面就全洗了~

富裕,也给它喷点!

看见脏东西了吗 这还没怎么着了就开始往外流了

按原来位置按好准备着车

照相手法风骚,设备 但是还是照不出那个黑烟,肉眼可以看到,就跟老妖精来了一样~一股刺鼻的烧炭味!

洗完后的节气门,下面我们准备重头戏,燃烧室的拆洗!

重头戏开始,点火线圈螺丝拧掉,拔掉电线!拔出4个点火线圈!

4个火花塞去了!拧出来~

iqos积碳清洗液怎么用(积碳清洗)

我个人建议大伙记好顺序,从哪个缸里拔出的哪根点火线圈还按回哪去~

线圈也拔了 火花塞也卸了!那几开始比划吧~开始往里打清洗剂,多给缸里面泡泡~让积碳多瓦解会别着急边上抽根烟

看见了吗,冒了!等下去再打清洗剂

打到静止状态都看得到泡沫 就算完工一个缸!看那黑沫子了吗?多脏?还用我解释吗?

五瓶全部完成历史使命(洗进气1瓶+洗缸4瓶=5瓶)

泡了10分钟,开始往外抽!一定仔细阅读我图上标注的注意事项~

抽出来的4个缸的积碳清洗液

倒个个,看到积碳了没?然后按好火花塞和线圈!我火花塞这次就全换了套新的!建议直接换新的就得了~

着车,开始的时候不太好着,因为有残留的少量清洗剂,稍微给点油!就着了~着了怠速等会,图片就是怠速时候的尾气~

加大油门2000转走起!看见了吗,话说当时二楼的住户已经准备扔酒瓶子了~让我拿眼给瞪回屋去了!^_^

iqos积碳清洗液怎么用(积碳清洗)

洗完后当时的怠速!

洗完后当时的节气门开合角度

洗完之后我也没上高速去拉一拉,就市区各种档位高转速3000往外排一排,总共开了到现在60KG 一直2000-3000多那么高转速!估计现在排的也差不多了!

直接把感受说给大家,看帖子也费工夫,直来直往省时间!

1.动力,提升了30%个人感觉

2.D或S档油门介入迅速了!没有滞后性了~感觉整个车瞬间利索了很多~油门轻快!

3.怠速等红灯,安静!不嘚瑟了~

4.油耗,才开了60多公里而且是一直3000转高转速那么排炭,暂且不提这事了~应该错不了

5.爆震,今天专门找了个立交桥桥膀子,急加速!除了马达和排气的声音,其余什么爆震也好叫杆也罢~消失殆尽!没了~

因此,个人总结一下!如果要选择清洗油路和进气,这是一种好的办法,摸得见看得到,心又明眼又亮!

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