测评 | 2016新启航 PICO雾化器对决 IN版VS 世纪铭扬

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今天我们跨入全新的开始2016,菜菜希望在新历新年的整年里让自己更加充实,也祝福烟友们在这条道路上能勇往直前,更祝福蒸汽巴士蒸蒸日上,更好更快更新的内容去服务各位。

接下来让我们步入主题,菜菜今天带给大家的是PICO。近期火爆的一款雾化器,它取百家之长的构造是否能为它带来一样好的结果呢?让我们往下看。

菜菜手上有着2个不同厂家出产的PICO雾化器,左边为世纪铭扬,右边则为IN家。下面也会保持左世纪,右IN家这个顺序来为大家做介绍。

测评 | 2016新启航 PICO雾化器对决 IN版VS 世纪铭扬

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从零件图上可以看到世纪铭扬版本多出了几个零件(成品套件),双油仓而没有配置滴嘴而IN家配置了双滴嘴,单油舱而无法使用成品芯。

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在油舱方面世纪铭扬配置了双仓分别为透明亚克力仓及PEI仓(简单介绍下PEI聚醚酰亚胺具有耐高温,高轻度,高模量,耐化学剂性,阻燃,当然PEI材料也分多种规格就不详细说明,可百度。)

IN家只配置了亚克力仓,在使用过程中,IN家亚克力仓在使用3天后舱体出现裂纹与世纪铭扬亚克力仓无区别。而在持续使用PEI仓2个星期中并没有出现这种情况,在面对高VG烟油PEI更适合我们。

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测评 | 2016新启航 PICO雾化器对决 IN版VS 世纪铭扬在顶盖正面面2者做工并未太大差距,世纪铭扬反面凸起边缘部分特别割手,IN家则没有这种情况。

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测评 | 2016新启航 PICO雾化器对决 IN版VS 世纪铭扬

取下雾化仓后2者最明显的区别出现,世纪铭扬使用了PEEK材质

(简单介绍下聚醚醚酮(PEEK)树脂是一种性能优异的特种工程塑料,与其他特种工程塑料相比具有更多显著优势,耐正高温260度、机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能可用于高端的机械、核工程和航空等科技。)外观上也完全仿照原版设计,电极座与雾化仓紧密贴合。

IN家则改动雾化仓底部增加了一条凹槽用于放置胶圈来防止渗油。也在电极座与底座结合处加上一个小胶圈,而这个改动对于使用上有没有实际效果呢?我进行了一个小实验,在2个雾化器,上丝,棉花,注满油,而后静置了2天时间,拆开底座发现2者皆有轻微的渗油现象,对比后IN家渗油量更少一点与世纪铭扬差距不大,在日常使用中根本不用担心这个问题的发生,一仓油极少会静置2天还没抽完。(IN家找不到其雾化器具体使用材料说明,如使用普通材料其熔点会在100度左右。)

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雾化仓顶盖可以看到IN家顶部有些毛刺没有处理好,这里有个小地方一般使用中不会注意到,就是顶盖口径2者是不同的,世纪铭扬版口径大一点而IN家小一点。实际使用中并不会造成多大差别。

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电极台做工方面2着无具体差别,2个小螺丝不同不值得一提。

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底座世纪铭扬版本做工更好,内部光滑,底部LOGO相同而编号字体不同,另外一个细微之处的差别在于进气底部,2者的高度不同。IN家高点,2者进气环无法通用。

总结近2个星期的使用中的优缺点。PICO是个外观小巧的口感雾化器,类KFLP。在口感的表现上不如KFLP来的暴力浓郁。进气比KFLP更好。3孔可调,进气量大于KFLP。

而在使用中发现因电极台底部突出过小,在某些盒子上经常出现识别不到雾化器,致命伤。

电极台做丝方面也不利于新手,必须要有夹具固定。我通常会在底座中塞入纸巾增加摩擦力固定,会更方便些。

 

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